НЭС "Михаил Сомов"

Судно - дизель-электроход. Может быть использован в ледокольном варианте с проходимостью сплошного льда толщиной до 70 см., при движении в полном грузу пробивает ледовые поля до 100 см. При плавании в крупномелкобитых льдах преодолевает льды толщиной до 120-150 см при 65% мощности использования силовой установки.

Основные характеристики судна

• Класс регистра КМ УЛА 1
• Длина 133 м
• Ширина 18,8 м
• Высота борта 11,6 м
• Осадка в полном грузу
  Носом 9,16 м
  Кормой 8,94 м
• Водоизмещение полное 14185 т
• Грузоподъемность 5436 т
• Валовая вместимость 7745 т
• Расход топлива на ходу
  По чистой воде 15 т
  Во льду 24 т
• Количество бункера
  Дизтопливо 1814 т
  Воды 469 т
  Масло 30 т
• Пассажиро-вместимость 144 из них 40 - экипаж
• грузовые трюмы твиндечные/вместимость/размер люков
  • трюм 1 / 970 м. куб. / 7600 х 8400
  • трюм 2 / 1800 м. куб. / 7600 х 10000
  • твиндек 1 / 848 м. куб. / 7600 х 8400
  • твиндек 2 / 985 м. куб. / 7600 х 10000
  • твиндек 4 / 1656 м. куб. / 7600 х 8400
  • реф. помещения / 2498 м. куб. / 2940 х 3180
• температурный режим в 9 реф. камерах от -12 °С до + 10 °С.

Имеется вертолетная площадка. Наиболее оптимальный вариант использования судна - перевозка генерального и реф. груза и пассажиров.

Судно занималось доставкой снабжения в Антарктиде на ТДС. Последние годы - перевозкой в районах Арктики ген. и реф. груза, а также пассажиров, проведением научных исследований.