География представительства совещания - вся Россия
24 июня 2009
|
Все новости
|
В Архангельске начало работу совещание «Состояние и перспективы развития метеорологического обеспечения гражданской авиации, мероприятия по совершенствованию метеообеспечения в рамках реализации положений направления «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации». Федеральная целевая программа «Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации».
Совещание идет оживленно, каждое выступление активно обсуждается, участники высказываю свои предложения по улучшению метеообеспечения авиации, задают вопросы всем докладчикам.
«Совещания подобного уровня (география представительства участников – вся Россия, с востока до запада, с юга до севера) проходят в Архангельске не в первый раз, - говорил на открытии руководитель Северного УГМС Леонид Васильев. - Выбор нашего города не случаен: самая ближайшая перспектива Архангельска связана с освоением природных богатств Севера. Именно на Север двигается сегодня экономика России, бизнес, все структуры, которые отвечают за освоение Севморпути. Архангельск может стать городом, где будут координироваться все работы, связанные с Арктикой. Об этом свидетельствуют решения, принятые недавно на состоявшейся в Архангельске Морской коллегии РФ. К примеру, перевод в Архангельск из Санкт-Петербурга гидрографического управления».
Доклад Александра Полякова, зам. генерального директора АНО «Метеоагентство Росгидромета», был посвящен состоянию и перспективам развития метеообеспечения гражданской авиации в рамках федеральной целевой программы по модернизации единой системы организации воздушного движения. Александр Викторович говорил о разработке одного из ее направлений - повышении уровня безопасности полетов в метеорологическом отношении. Значительная часть средств программы будет направлена на оснащении аэропортов новым метеорологическим оборудованием, на установку в России доплеровских локаторов, автоматизированных и автоматических метеорологических измерительных систем, современных систем радиовещания. Цель программы - удовлетворить текущую потребность авиационных метеорологических учреждений, вывести метеообеспечение авиации на качественно новый уровень.
Выступление директора АНО «Северное Метеоагентство» Евгения Зеленина касалось современного состояния метеорологического обеспечения органов аэронавигации. «Работу по метеорологическому обеспечению органов ОрВД, которая проводится авиаметподразделениями на местах, и оказываемой методической помощью со стороны метеоагентств, Северного УГМС, Метеоагентства Росгидромета и в целом Росгидромета можно оценить положительно», - сообщил Евгений Михайлович. Вместе с тем, по словам директора, не обошлось и без прерванных рейсов как по оправдавшимся, так и по неоправдавшимся прогнозам, без срывов наблюдений на аэродроме Диксон из-за частых отключений электроэнергии, неисправности метеоприборов на аэродромах Соловки, Лешуконское. Хотя в целом инцидентов и авиапроисшествий, связанных с неудовлетворительным метеобеспечнием, не отмечено.
Евгений Зеленин акцентировал внимание участников совещания на проблемных вопросах, скорейшее решение которых может существенно усилить безопасность полетов (к примеру, речь шла о качестве метеоприборов).
О метеообеспечении в аэропорту Игарка, об особенностях обслуживания полетов в районе Ванкорского месторождения рассказала на совещании начальник АМСГ Игарка Наталья Овчинникова. Метеообеспечению Аэронавигации Северо-Запада было посвящено выступление Светланы Быковой, директора Северо-Западного филиала АНО «Метеоагентство Росгидромета». «Подход, ориентированный на заказчика» - так назывался доклад Натальи Леоновой, заместителя директора Уральского филиала АНО «Метеоагентство Росгидромета». Об организация метеообеспечения Читинского центра ОВД сообщила участникам совещания Евгения Бутина, ведущий синоптик ГУ «Читинский ЦГМС-Р». «Опыт эксплуатации ИПВ в условиях Чукотки и предложения по оснащению датчиками в рамках ФЦП» - тема доклада Александра Гречихи, директора АНО «Чукотское Метеоагентство». Сообщение о выпуске карт среднего уровня подготовила Любовь Ефремова, зав. лабораторией Гидрометцентра России.
Участники совещания засыпали вопросами Михаила Каневского, начальника лаборатории ФГУП «ГосНИИАС», представившего доклад «Погода в режиме реального времени на борту воздушного судна». Михаил Игоревич доказывал, что катастрофа пулковского самолета летом 2006 года в районе Донецка не случилась бы, если бы воздушное судно было оснащено современными приборами, позволяющими четко отслеживать и вовремя реагировать на любые метеоугрозы.
Юрий Бревда, ведущий специалист ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», доложил на совещании о метеобеспечении укрупнённых центров ЕС ОрВД.Снижению факторов риска, связанного с метеосуловиями, был посвящен доклад Владимира Гаряева, ведущего специалиста Архангельского центра ОВД филиала Аэронавигации Северо-запада. «Вопросы землеотвода в рамках ФЦП» - так назывался доклад Александра Дубовикова, зам директора, начальника службы обеспечения Филиала аэронавигация Северо-Запада.
Сегодня, 24 июня, совещание продолжает свою работу
Последние новости:
|
